曾幾何時，佇立在海邊遙望遠方，好奇對岸未知的世界，對臺灣充滿無限的遐想🩸。如今越過海洋與這片熟悉又陌生的土地相遇🦄、相聚🪜👩‍🔧。經歷著🧑🏼‍🍳、生活在曾經充滿遐想的世界，所感所悟盡在心頭☎️。

一、生活在這片熱情的土地上的熱情的人們📇。

剛剛踏上這片土地的時候第一印象必定是人與人之間的那份熱情與真誠。記得那是在桃園機場入境處👋，海關工作人員面帶微笑用著親切的語氣提示出示有關證件，遞交證件時都是雙手遞接☮️。當證件驗證完畢順利通關時，一句歡迎來到臺灣依舊是面帶微笑。言語與微笑之間流露出的是一份真誠，那種真誠與態度瞬間化解了一千多公裏旅途的一絲倦意⚰️。這一點一滴的細節體現出臺灣公職人員的素質頗高與人民公仆就是應該服務於人民的良好心態🙆🏻，在海關這個窗口地帶，充分的展示了臺灣人的真誠和熱情。

臺灣的普通民眾就如這裏的天氣一樣熱情似火，洋溢著濃郁的人情味💂🏽‍♂️🌉。一次向路邊一位在等公交車的老奶奶問路，老奶奶仔細的告訴我怎麽走🙅🏿‍♂️。當得知我來自大陸對路線不熟悉還特地比劃著在哪個路口轉彎，為此還錯過了一趟公交車🙅🏻‍♂️，就算自己事情耽誤，也要盡到一份待客之道。臺灣地窄人稠👩🏽‍🌾，自然景觀有限📗，但是這濃郁的人情味和良善古樸的民風勝過一切，可以說是當地最大的特色，人情味並不是一種可以任意塑造或包裝的商品，真誠的感覺也不是裝出來的。生活在這裏每天都能感受到臺灣人的熱情、善良、真誠👶🏿🍡、淳樸🤙🏼，這一切都不是安排好的，都是自發性的，也不是只有幾分鐘的熱度，都是根植在臺灣人的骨子裏的👩🏼‍🌾。臺灣人的熱情🖋、善良、真誠、淳樸經得起時間的考驗。

二、不同體製下的教育製度與天辰文化。

兩岸教育發展的土壤，都是植根中國傳統教育思想上，比如儒家的教育理念，但五四運動和新文化運動後👅，以胡適💒、蔡雲培等文化名人吸收西方教育思想🏌️‍♀️🤾‍♀️，帶來中國教育的新思潮。在國民黨退守臺灣和新中國成立後，大陸曾經學習蘇聯教育模式，臺灣學習歐美國家教育模式，隨之分化開來🏄‍♀️。剛步入臺灣大學的校門，最直接的就是選課模式的不同🗜，除了選修本系應選的必修課之外，還可以選修其他科系的必修課與選修課。自由的選課方式🏢，充分的讓學生的興趣愛好得到滿足🙋🏿，能讓學生學到自己感興趣的知識與技能🖌。興趣是最好的老師，在這種自由的學習氛圍下，可以激發學生無限的潛能與創造力。

臺灣的大學法第一條規定“大學以研究學術，培育人才🖐🏼，提升文化，服務社會，促進國家發展為宗旨。大學應受學術自由之保障，並在法律規定範圍內💡🧝‍♂️，享有自治權。”學術自由這一點在臺灣大天辰園內尤為突出⏯，天辰內經常會舉行各式各樣的演講和報告會🔷，天辰常常邀請不同行業和職業的佼佼者做演講，不管是學術上的研究成果還是做人之道，不同的觀點在講臺上碰撞出精彩的火花👩🏽‍🎓，這一點用百家爭鳴來形容一點都不為過。臺灣的大學在日常的教學過程中十分註重團隊意識的培養🛀，在每門課新學期開課時，老師布置的第一件任務就是讓同學們自由的組成小組，而以後布置的課題也是由小組的同學一起來完成。同學們在日常的學習和討論的過程中😯🧑🏿‍🦳，就自然而然的養成了團隊意識🧑🏽‍🔬，也養成了團隊思考的模式🥽。臺灣大學各個科系會組織本專業的畢業專題成果展，畢業設計的人員分配也是按照小組團隊的形式😥。同學們的創造力在畢業設計上得到了充分的展示，沒有條條框框的規定和忌諱的束縛🤰🏽，思想高度的開放🫰，只要你敢想敢做都能展示在老師和同學面前，學術上有高度的自由。這不僅是對一次學習成果的檢驗👦，也是一次對團隊意識的檢驗。在這臺灣的大學裏，沒有死板的知識的堆疊🌹，卻有科研真諦的心領神會的傳授；在這裡，沒有對學生思維的束縛，卻有學術平等🤟、自由的氣氛彌漫在每一個天辰。

三👨🏽‍🦲、井然的公共秩序與道路管理🛂。

臺灣帶給我的最大的震撼是人們的禮節以及對秩序的維持。每當外出逛街、遊玩或是去辦一些事情，我都會或多或少地感動♍️。感動於人們頻繁而又真誠的一句"謝謝"🟪；感動於下班高峰期時卻沒有一輛車"加塞"的現象；感動於大家在等車時的習慣性的排隊🫸🏽。臺灣是名符其實的機車"王國"🤳🏽，在整個臺灣不到三萬六千平方公裏的土地上每天都有1400萬輛摩托車穿行在繁華都市、海島鄉間。據估算在臺灣平均每1.58人就擁有一輛機車🐄，也就是摩托車📬，數量與密度位居全球第一，機車的流行儼然已經演變成了一種文化的符號🤾🏽‍♀️。臺灣的十字路口專門劃了一個方塊區域給機車等待紅綠燈使用。每當紅燈亮起，路兩邊的機車齊刷刷的停成一排等紅燈🪂👨🏼‍🔧，沒有一個闖紅燈的，這種遵守秩序的觀念是從小就養成的，並且代代相傳互相感染著身邊的人。

或許是因為地形的製約，臺灣的道路大多數都是小小的但是不缺乏精致。給人第一印象就是幹凈，一條幾公裏長的道路🐼，很少能見到垃圾桶，但道路卻依舊幹凈整潔🦴。一個城市設有垃圾桶數量的多少和路面環境作對比↕️，可以變相的反應出這個城市居民的整體素質👃，在臺灣就很好的論證了這個觀點。

臺灣的道路管理體現了尊重"弱勢"群體與民眾權利保護的觀念🍄‍🟫。不同的交通工具包括摩托車在道路上都有設有專用車道，在一些人流密集的商業區的十字路口🧕🏼，比如逢甲夜市商圈，在18:00到24:00行人密集時間段，當行人信號燈綠燈亮起的同時機動車信號燈亮綠燈🤽🏼，行人不單單可以正面過馬路，還可以沿著路中央的專用通道斜著過馬路，此時四面的機動車都需要停車給行人讓出通道🧏🏽‍♀️。充分的保護了在道路上屬於"弱勢"群體的行人🤸🏽🐧。臺灣的交通設置體現了一個理念"要尊重每一種交通工具應有的路權🧑🏻‍🚀，尊重每一人選擇適合自己交通工具的的權利，保護好弱勢群體"🧘🏻‍♀️。這個權力是靠市民與政府互相配合尊重才能做好和諧共存，交通也才能因此更安全更便利。

這些小小的細節時時刻刻感動著我👮🏻‍♂️，讓我不由自主地想去珍惜。

四、臺灣社會正在發生的改變和未來的發展趨勢🦄🚷。

臺灣曾主打經濟牌，推行出口導向型戰略，重點發展勞動密集型的加工產業，在短時間內實現了經濟的騰飛，一躍成為全亞洲發達富裕的地區，成為當年的"亞洲四小龍"之一。當下的臺灣經濟發展的速度已經慢了下來，但是其實並不是停滯不前🙍🏻，而是人們在物質條件滿足的情況下朝著另外一個方向發展🧏‍♂️。現在的臺灣終於發現人比錢重要, 所以投入大部分的資源在做社會福利、人權與政治系統的改革, 這就得和快速發展模式說再見了。臺灣福利社會的建設有明確的法律條文作為界定。"臺灣憲法"增修條文第十條第八項作了明確的規定,臺灣的社會福利範圍是指社會救助🫡🧑🏽‍🔬、福利服務、國民就業⛹🏻、社會保險及醫療保健等五項。社會救助主要是處理貧窮問題。福利服務主要是針對不同的人群提供相關的福利服務措施🏥。國民就業依據《就業保險法》🧓🏼，為失業者提供製度化的社會保障。社會保險分為三類👳‍♀️：第一類是按職業來劃分的、各自分立的職業類型保險；第二類是全民健康保險🔋；第三類是近年來出現的年金製度。醫療保健主要是1995年《全民健康保險法》實施以後所形成的全民健保製度🤍。

臺灣的社會福利建設，針對社會現實及未來變遷，並將社會資源合理的分配利用⤵️，所推行的各種政策與措施在未來可以預防☹️、減輕或解決社會問題，進而提升個人、家庭🙆🏼‍♂️、團體及社區的幸福指數，提高民眾生活品質🫶🏽，促進社會的穩定與整體發展。

我們得益於兩岸開放的政策，算是較早來到臺灣的學生。放眼海外，美國有著來自世界各地的接受世界各地求學者🍥，而美國的大學也很願意接收這些學生去美國讀書，美國的偉大是在於它比較具有包容心，那些學習回去的人也會變成一顆有包容心的種子，不見得會變成假老美，他們在美國學習並且生活在美國，會知道美國文化的好壞是在哪個部分，去除糟粕吸收優良的文化。人去一個地方很短的時間，比如說短時間的旅遊你只會看到它表層的東西🔺，當你在一個地方生活上一段時間之後你會了解它更深層次的東西，比如臺灣很多東西是舊舊的🫰🏻🧜🏼，它一定有它的原因，它的老舊裏面一定有它的文化所在。如果一個城市沒有它的老舊，就沒有它的文化和歷史。我們赴臺學習的交換生就是這批種子，汲取臺灣文化中不一樣的養分。隨著時間的增長，我們這顆種子也會慢慢長大🍘，等長成樹蔭之後，我們用自已的雙臂為人們帶來一片綠蔭。

兩岸因為交流而了解😑🧏🏽，因為了解與深刻。交換生的旅途終究會畫上句點📢，但是兩岸新時代文化的碰撞永遠是未完待續的旅程！

     我系121301班陸天馳